Автозапчасти и ремонт Ford Transit
Работаем для Вас с 1998 года
Честность, прозрачность, гарантия
Ваша корзина:
Запчастей: 0
Техническое состояние коробок передач определяется при прохождении очередного ТО. При проведении планового ТО для АКПП или планового ТО для МКПП необходимо выполнять обязательную диагностику таких узлов. Все работы по диагностике, обслуживанию и ремонту необходимо доверять только мастерам своего дела, которые имеют большой практический опыт и знают нюансы в эксплуатации и ремонте КПП.
| Услуга | Стоимость, руб. | |
|---|---|---|
Замена заднего моста Ford transit 2.2 10-14 FWD |
10 000 |
|
Замена подшипника сцепления выжимного Ford transit 2.2 10-14 FWD |
8 000 |
|
Замена сцепления в сборе Ford transit 2.2 10-14 FWD |
8 000 |
|
Ремонт заднего моста Ford transit 2.2 10-14 FWD |
8 000 |
|
Ремонт КПП (КПП снята) Ford transit 2.2 10-14 FWD |
8 000 |
|
Ремонт кулисы КПП (со снятием) Ford transit 2.2 10-14 FWD |
4 000 |
|
Снятие/установка карданного вала Ford transit 2.2 10-14 FWD |
1 200 |
Если с «механикой» все просто: достаточно осмотреть корпус на наличие повреждений и подтеков масла; включить и выключить передачи; произвести компьютерную диагностику. Такой метод проверки называется постовой. Еще один способ – это метод проверки в условиях дорожных испытаний. Совокупное их применение позволяет выявить все неисправности.
С автоматическими коробками все сложнее, поскольку ими управляют различные электронные блоки, которые необходимо диагностировать на наличие временных и постоянных ошибок. Первый этап диагностики в любом случае остается за владельцем, который выполняется на каждодневной основе в процессе передвижения на транспорте. Первые признаки неисправностей АКПП – это ощущаемые рывки при смене передач, а для вариаторов – это проскальзывание цепи или ремня.
